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最近幾年在我國更是得到飛速發(fā)展，各在車(chē)企對零部件的國產(chǎn)化程度越來(lái)越高，從而各車(chē)企對零配件配件的物流包裝運輸也越來(lái)越重視，汽車(chē)零配件產(chǎn)品主要針對汽車(chē)零部件廠(chǎng)商生產(chǎn)出的產(chǎn)品，向組裝車(chē)廠(chǎng)供應物流包裝運輸，方便搬運、裝載。通過(guò)包裝紙箱的內部結構設計，以及材料的選配，使零配件在運輸搬運周轉途中不被損壞。

? ? ? ? ?一、EU箱物流標準箱的要求

?豐田汽車(chē)作為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在汽零配件包裝運輸物流已經(jīng)擁有了自己的標準。目前所用的是固定尺寸規格的托盤(pán)箱子，加上配套的以1200為標準的周轉箱，現稱(chēng)為“EU箱”。? 汽零配件包裝運輸物流箱標準與國際接軌，在國際被應用到其他行業(yè)，因此EU箱又叫做“歐標箱”。EU箱規格較多，目前常用的規格接近20款，可滿(mǎn)天足不同客戶(hù)的要求。

? ? ? ? 二、汽配物流包裝箱的客戶(hù)定位

?汽車(chē)零配件配件運輸箱針對的企業(yè)主要以汽車(chē)配件廠(chǎng)商為主，并非整車(chē)裝配廠(chǎng)商。因為整車(chē)裝配廠(chǎng)商的零部件都是由零部件廠(chǎng)商包裝好后送過(guò)來(lái)的，所以整車(chē)廠(chǎng)內除內部周轉要用到極少部分包裝箱外，其他市面用量較少。而零部件廠(chǎng)商又分為一級、二級、三級配套商。一級配套商是指直接為整車(chē)廠(chǎng)供應零部件的。二級、三級則是為一級、二級供應零部件的。因此，一級配套商必須嚴格按整車(chē)廠(chǎng)的要求使用專(zhuān)用的汽車(chē)零配件配件運輸箱。而二級、三級則客戶(hù)沒(méi)有嚴格要求的情況下可以使用一些普通的周轉箱。
汽車(chē)零部件包裝箱隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)在中國的高速發(fā)展，在行業(yè)中的重要性未來(lái)的市場(chǎng)需求將會(huì )越來(lái)越大。

? ? ? ?三、汽車(chē)零部件包裝箱的內材制作

汽車(chē)零部件的內材制作，主要是根據不同產(chǎn)品的要求，設計出不同的包裝方式，使產(chǎn)品在周轉箱內排列有序，防止產(chǎn)品之間的碰撞和摩擦，高效利用箱內空間，提高產(chǎn)品的合格率。

? ? ? ?主要內材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、絨布等防震、防摩擦材料，也有部分產(chǎn)品直接用吸塑托盤(pán)包裝。以下重點(diǎn)介紹兩種材料：
? ? ? ?1．EVA
? ? ? ?一種高彈力的橡膠材料的產(chǎn)品，具有非常好的彈性及可加工性。顏色、厚度、硬度都可根據要求進(jìn)行制作。常規的顏色為白色和黑色，硬度為38-40，其他顏色需要有一定數量才可定做。厚度可以從最薄的1.5MM至厚的50MM，即可沖壓成不同的異型材，也可粘貼于中空板及箱的內壁做為防摩擦材料。在汽配內材制作方面應用非常廣泛。
? ? ? ?2．珍珠棉
? ? ? ?珍珠棉同EVA一樣，可加工成各種樣式，只不過(guò)珍珠棉質(zhì)輕，價(jià)格便宜，與EVA比可降低成本。但針對一些比較重的五金件產(chǎn)品，珍珠棉的使用壽命較低。珍珠棉可制作較復雜的大包圍式的內材，EVA制作起來(lái)相對困難。
? ? ? ?3．中空板
? ? ? ?中空板在汽配行業(yè)中也應用廣泛，可制作各種刀卡、隔板、蓋板等。并可結合以上材料制作出不同的內材。上節已講中空板，在此不做介紹。
? ? ? ?4．泡沫
? ? ? ?泡沫相對用的比較少，因泡沫較脆，易掉屑?，F有使用的都是一些高密度較好的泡沫制品。我司現制作產(chǎn)品中使用較少。
? ? ? ? 5，木架
? ? ? ?木架包裝是對于覆蓋件、前擋板等大型體積、并容易在運輸過(guò)程中損壞的一種包裝，但成本較高，對于汽配行業(yè)一些高價(jià)值的貨物不被廣泛采用，目前大量的汽車(chē)配件包裝已經(jīng)改用重型紙箱包裝，重型汽車(chē)配件紙箱存貯方便，運輸安全。
? ? ? ?不同的產(chǎn)品不同的要求?？傊?，設計內材以達到客戶(hù)的要求為標準，以幫客戶(hù)省錢(qián)為方向。